بازگشت سرمایه‌ گذاران خارجی به ایران

روزنامه ایران: بر اساس گزارش آنکتاد بیشترین میزان جذب سرمایه‌گذاری در ایران در 6 سال گذشته به سال 2012 میلادی بازمی‌گردد که ایران توانست 4 میلیارد و 662 میلیون دلار جذب کند. اما پس از این سال، جذب سرمایه‌گذاری در شیب کاهش افتاد.

 
بررسی تطبیقی گزارش آنکتاد نشان می‌دهد در سال ۲۰۱۶، ایران توانست بخشی از آسیب تحریم‌ها را جبران کند و به وضعیت پیش از تحریم‌ها یعنی سال‌های ۹۰ و ۹۱ برگردد. با این حساب، تنها طی یک سال از گذشت توافق هسته‌ای، جذب سرمایه‌گذاری ایران ۶۴ درصد رشد کرد.

«سال ۹۵ جلب و تصویب ٧ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری خارجی هدفگذاری شده بود ولی اکنون با گذر ١١ ماه حدود ١١ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری مستقیم را جلب کرده و تصویب شده است. البته باید بدانیم که وقتی سرمایه‌گذاری خارجی تصویب می‌شود تا منابع مالی وارد کشور شده و در طرح‌ها هزینه بشود یک فاصله زمانی وجود دارد. به همین دلیل تا این منابع جذب اقتصاد کشور شوند، زمان خواهد برد که البته در این زمینه نیز ما موفق عمل کردیم؛ چرا که اگرچه هدفگذاری جذب یک میلیارد دلار سرمایه‌گذاری خارجی را در سال ١٣٩٥داشتیم، ولی اکنون بیش از یک میلیارد دلار سرمایه خارجی جذب کرده‌ایم.»
 
علی‌طیب‌نیا، وزیر اقتصاد و دارایی بهمن ماه سال گذشته چنین از وضعیت سرمایه‌گذاری در کشور صحبت کرده بود. حالا جدیدترین گزارش‌های جهانی نیز این آمار و ارقام را تأیید می‌کنند و ایران را در دسته موفق‌ترین کشورها در جذب سرمایه‌گذاری خارجی قرار داده‌اند. بر اساس گزارش آنکتاد، ایران با جذب 3 میلیارد و 371 میلیون دلار سرمایه در سال 2016 میلادی، رشد 64 درصدی را ثبت کرده و از شیب تند کاهش سرمایه‌گذاری، بالاخره نجات پیدا کرده است.
روند سال به سال جذب سرمایه‌گذاری از چه حکایت می‌کند؟
 

پژو 2008 میوه برجام است

خبرگزاری ایسنا: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: آغاز تولید انبوه پژو ۲۰۰۸ در ایران به فاصله دو ماه از تولید این خودرو در اروپا اولین میوه و ثمره برجام در صنعت خودروی ایران است.

 
شهرام آزادی اظهار کرد: برای آنکه متوجه شویم اجرایی شدن برجام و رفع تحریم‌ها چه اثراتی بر اقتصاد ایران به ویژه در صنعت خودرو داشته باید شرایط خودروسازان در زمان تحریم‌ها را مرور کنیم.

وی با بیان اینکه در زمان تحریم، خودروسازان داخلی در شرایط بسیار بدی به سر می‌بردند، خاطرنشان کرد: در آن زمان در برهه‌ای تیراژ تولید خودروسازان داخلی به دلیل عدم تامین قطعات و مشکلات مالی به یک سوم کاهش یافت.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در ‌آن شرایط وضعیت خودروسازان روز به روز بدتر می‌شد و این شرکت‌ها مجبور بودند به دلیل قطع ارتباط با خودروسازان معتبر جهانی به همکاری با خودروسازان چینی و واردات قطعات چینی بعضا بی‌کیفیت با هزینه‌های بالا روی بیاورند.

وی افزود: اما با اجرایی شدن برجام تحریم‌ها از صنعت خودرو برداشته شد و ارتباط با خودروسازان مطرح جهانی مجددا آغاز و به دنبال آن قراردادهایی برای مشارکت و سرمایه‌گذاری خودروسازان مطرح جهانی در ایران از جمله با پژو و سیتروئن منعقد شد.

آزادی با بیان اینکه صنعت خودرو از زمان اجرایی شدن برجام تغییر جهت داده و از رکود سال‌های ۱۳۹۱ و ۱۳۹۲ فاصله گرفته است، تصریح کرد: صنعت خودرو در ریل توسعه و پیشرفت قرار گرفته است و به تدریج مصرف‌کنندگان ثمرات برجام در صنعت خودرو را احساس خواهند کرد.

به گزارش ایسنا، چند روز پیش رییس‌جمهوری خط تولید انبوه پژو 2008 را افتتاح کرد. در این مراسم حسن روحانی اظهار کرد که به تولید رسیدن این خودرو آغاز جهانی شدن صنعت خودروی ایران و اتصال به خودروسازی جهانی است.